第661章 前車之鑑真的會重演
秭小偉真是愛不釋手的選擇騎摩托，
在龍貓工廠還贏得從管理層到工人的齊聲歡呼。
都知道是公司出的新產品，更是上市大賣的高級貨。
對這種新新人類做派的老闆，也發自內心的覺得喜歡，更感到企業有未來。
秭小偉最多只把頭盔面罩掀起來，就騎坐在摩托上，優哉游哉的聽廠長、主管、經理各級別的圍著給他簡短匯報下情況，根本就不到產線去晃悠。
然後在餐廳看看菜著，帶著丁明貴端了餐盤吃個午餐。
感受下員工忙碌的上工前進餐高峰，和下班來吃飯的主力時段就走人。
去十公里外的艾維塔車廠上班。
雖然沒有工資，但銷售提成實在是豐厚啊。
一堆龍貓工廠高層還在廠門口恭送一車一騎的附馬爺，都不敢隨便議論評價，能同時賣出兩家上千億業績的品牌營銷總監，還能跟太上皇都一樣熱衷熱愛摩托車的繼承人，活該他想怎麼做都是對的。
這些基本都是從冀北總部派過來的精兵強將，各種渠道都能聽說集團那邊老常已經樂成什麼了。
倒不是在於賣摩托賺了多少錢，而是看到各種偉總騎摩托上下班的照片在整個集團流傳。
老常也索性天天騎摩托在冀城到處轉悠，美其名日產業搬遷，要搞文化公園得意極了。
不過等秭小偉把長江獅停在艾維塔這邊，就有點刺眼，雖然江安不生產摩托，但這裡面的淵源就太深了。
於是當秭小偉先進入產線轉了圈，關注轎跑生產線瘋狂提升產能之後出品新車體驗感受，就耗費了近兩小時。
然後再到研發中心大樓跟SUV團隊交流會面又是個把小時。
出來就看見陳總在長江獅邊上皺緊眉頭，中年人不多的那點地中海頭髮倔強的在寒風中晃悠。
周圍擠了一堆高管。
秭小偉就只跟了個丁明貴。
他也沒事兒人一樣晃悠著靠近調侃：「好看吧，要不要騎著遛一圈兒？」
一群人表情汕汕，還得老總開口：「二十八萬八？你賣了多少輛？外面公布的數據已經過了四萬？！」
主要是難以置信。
秭小偉得意：「鎖單五萬六了，全國三千個縣級以上行政區，平攤才十幾輛嘛，不多不多，還有潛力可挖，京滬粵鵬四地就占了三千多輛，畢竟國內從來沒有一款二三十萬的豪華重型機車，完全空白的市場，我們也估摸著可能社會輿論也到了買國產貨不丟面兒的時代，只要確實值這個價。」
眾人一片驚嘆！
陳總讓他打著火，認真細緻的了解了整部車為什麼值這個價：「我沒做過摩托車，也確實有二十年沒騎過摩託了，發自內心的說，的確沒想到高端摩托車能做到這個地步，更沒想到有這麼大的市場。」
別人認真，小偉也就不開玩笑：「江州也算是摩托車主要生產地吧，您沒見過金翼這類重型機車？哈雷機車、川崎、杜卡迪、寶馬，等等這些品牌都有高端系列，日常確實罕見，但您這二十年是真的一點都沒關注摩托車？」
陳總左右看看，眾人就很醒目的散開。
他才開口：「我把所有精力都投放到汽車生產上，甚至我認為是我們的汽車工業不夠發達，才不得已讓摩托車成為交通主力工具，所以這更加鞭策我們要把汽車工業做上去，卻沒想到高檔摩托車的類別還有這麼大規模。」
秭小偉也就不掩藏：「實際上在我看來，長江汽車是所有國內車企裡面唯一具有這種基因的存在，從二三十年前他們做SUV就帶點硬派越野的底子，更有點開車找樂子追求享受的氣質，這跟老常本人的性格有關，無論汽車、摩托車可以在使用之外有點娛樂性，說是汽車文化、摩托文化有點過，但這確實在機械工業製品上多了點精神上的東西，恰恰在這個時代可以用上，發展到大家解決了有無問題，開始追求享受—」
但他還是馬上承認：「這個銷售數據的結果我是沒想到，沒想到大家日益增長的美好生活需要已經不平衡到了這個地步。」
陳總不跟他開玩笑：「艾維塔能用上嗎？」
秭小偉笑：「艾維塔的問題就是既想做高端，又不知道該幹嘛，只能拼命的堆砌設計，我指的是外觀設計，去年我第一次看到艾維塔就這個感受，精雕細琢的設計過頭了，就總有點哪裡不走尋常路，又有點矯健妹子非要裝高雅的味兒，
所以轎跑我才使勁堆功能，彌補成這姑娘家務活兒也挺會的感覺。」
陳總還恍然的笑了，很有大將風度：「原來你是用看美女的心態在設計調整車型啊，很獨特，很有創意。」
所以說他不把人開，秭小偉也不會說這麼細：「只是打個比方，高和那邊就很容易是師哥的感覺，整輛車是師氣的感覺，內飾、功能、操控就應該也走這個風格，強壯有力的感覺肯定又不同，不能既要這個又要那個，消費者感受亂了就不容易被吸引，這輛摩托就勝在設計語言很漂亮，又汲取了本田金翼所有成功的優點，但未來要換成百分百自主設計創新，恐怕還有很長的努力過程。」
陳總明顯已經脫離了具體的生產、設計層面：「我看到你這次在中東地區的銷售成績似乎很不錯，但怎麼沒有看見宣傳？」
秭小偉攤手：「在整個出海戰略來說，這才剛剛開始，哈薩克、爾羅斯、杜拜，還有東南亞，都是農村包圍城市的細緻功夫，這個階段肯定是悄悄的進村，
打槍的不要。」
主要還是國內銷售有底氣，不需要吹噓海外業績，老實說如果在歐美國家狂賣還可以拉動下銷售，亞非拉地區賣點貨還要被國內消費者質疑分了產能，就索性不聲了。
陳總聽了銷售數據，尤其是秭小偉在東南亞、中亞、西亞都頗有點對症下藥的在制定戰術打法，肯定讓長江汽車海外銷售體系大練兵。
還是老話重提：「我在東南亞戰略上都全力支持你了，可你這次朝著中亞、
西亞的推廣，是一點都沒幫艾維塔發力，甚至我想約一下杜拜客商跟江安看看有沒有合作可能，也趕緊送走了？」
秭小偉啞然失笑：「他就是個怕老婆的耙耳朵，直播完第二天就趕緊回去了，過些天可能還回來吧。」
既然他說到家庭，陳總也終於問到實質內容上：「我聽說你跟常小姐剛舉辦了婚禮，這就是你面對長江汽車和艾維塔還是有明顯內外之分的原因？」
秭小偉剛要點頭。
陳總卻文補充：「有人告訴我你們並沒有任何手續，甚至連任何股權交易都沒有，也就在上市公司擔任了非獨，那麼你的收益主要還是銷售提成，這方面我從來沒質疑過你應得的部分，所以我可以全面對標長江汽車，甚至可以把艾維塔也完全交給你，希望你也能把他當親兒子照料。」
他如此開誠布公，金牌教培反而坦然：「哈哈，這區別就大了，你說我就是個補課老師，調教上清北、985、211重點大學有一手，雖然我的確只拿這點收入，最多有點獎金，可孩子跟孩子能一樣嗎，說得再好聽，這個孩子背後的爹強勢得不得了，稍不滿意隨時翻臉，疏不間親的道理還是懂的。」
陳總皺緊眉：「沒想到你對國企的防備心這麼重？」
秭小偉都笑起來了：「我在龍貓工廠基本不去車間，最多只給管理層和工人表達下平易近人的態度就行，因為用人和信任是根本，既然老常調了值得信賴的人手給我，我還不信任，那就是最大的管理失敗，他們也唯有全力追隨我才能保證更好，只要出一丁點錯，我必定會揪出來是哪個環節然後滾蛋，艾維塔我能做到嗎，這裡不是純粹的商業製造業身份，還有一層體制內身份，所以我甚至不敢完全相信這裡的各個流程，因為我對他們追責毫無威力。」
伸手拍拍摩托車：「一個孩子獎罰分明，一個孩子驕寵慣了不服管，沒準兒背後還能給爹媽告狀，你說我怎麼教？這不是防備，是君子不立危牆之下，好歹有點憂患意識，我甚至還要關注產線成品有沒有達到我要求的效果，實在是怕哪位爺給我甩臉啊。」
家長鬧事兒的案例太多太多了。
尤其強勢又強橫的家長，自己孩子受點損失反應可激烈，任何教培老師都不喜歡帶這種。
恰恰是江州人，就知道國內曾經最著名的幾個國營摩托車品牌，嘉陵、建設、輕騎、大洋跟江安都是同個集團公司的親媽。
可占據了半壁江山的這些國企摩托車品牌，現在都基本無了。
只要保持正常的商業競爭，國企基本上一個能打的都沒。
曾經在摩托車製造業發生過的這場優勝劣汰，難道還要在汽車產業上重現嗎？