第703章 我將統治市場
京都，國貿酒店，春日下深邃的夜色本就迷人，再配合街燈萬盞，星火連綿，看上去就越發的璀璨了。
特拉維斯的套房裡擺了一桌精緻的西餐，在宴請從矽谷遠道而來的朋友，彼得·芬頓。
「你已經很久沒回去了？」
「等到市場穩定下來，我會回去。」
「這裡的生意好不好做？」
特拉維斯開了一瓶威士忌走來，笑容璀璨：「中國市場對我來說，就好像是一個金子做的玩具，很閃耀，但……只能被我玩弄。」
芬頓端起酒杯笑了笑：「看來真實的中國市場，遠沒有傳聞中的那麼危險。」
「當然。」
特拉維斯舉杯致意：「偉大者通常喜歡為失敗找理由，像亞馬遜、易貝還有高朋，被趕走後總覺得丟了面子，只好把這個市場描述的危險一些。」
芬頓放下酒杯：「可我一直認為中國的消費者很排除美國人。」
「他們當然排斥，但並不妨礙他們使用我們的東西。」
「真是個有意思的國度。」
特拉維斯切割著牛排：「如果你有時間，可以多留幾天，看看uber是怎麼勝出的，我覺得時間差不多了，我將和我的祖先一樣，再次征服這個大陸。」
芬頓點了點頭：「聽起來很盛大，我喜歡盛大的表演」
兩個人端起酒杯，剛剛喝了一口，就聽到套房內傳來一陣開門聲，特拉維斯的女秘書款款而來，沖芬頓微微一笑。
特拉維斯抬起頭：「安娜小姐，有什麼事嗎？」
「Mr. Cheng和Mr. Chen剛剛打電話過來，恐怕無法參加您的晚宴了。」
「為什麼？」
「他們說身體不適，但聽起來，兩個人好像是得了同一種病。」
特拉維斯冷下臉來：「他們還是做沒有意義的拖延，那我們就不要留餘地了，就在市場上把他們挫骨揚灰。」
芬頓端著酒杯思考了一下：「誰是Mr. Cheng？誰是Mr. Chen?」
「快的與嗶嗶的CEO，中國本土的打車平台。」
「uber的對手？」
特拉維斯看他一眼：「你一定是喝醉了。」
芬頓笑的咧開了嘴：「聽起來，伱對你的對手很不屑？」
「弱小是原罪，我給了他們一個選擇，併入uber，套現離場，他們嘴上雖然答應了但卻一直在拖，中國商人真的沒有什麼誠信可言。」
「黃色人種都是這樣的。」
隨後，一頓西餐結束之後，特拉維斯打算帶著芬頓去自己的中國區總部看一下，於是讓安娜叫來了車子。
兩個人上車之後，芬頓沿路看著周圍的街景，被隨處可見的嘀嘀兩個字吸引。
「uber在中國區只有嗶嗶和的快的兩個對手？為什麼我總能看到這個嘀嘀？Ube的GG反而比他還少。」
「一個拼了命做營銷，卻連uber尾燈都看不到的平台。」
「安娜，那輛車上寫的什麼？」
坐在副駕駛的安娜聽完後看向窗外：「彼得先生，那上面寫的是嘀嘀打車，低碳出行，也是GG之一。」
特拉維斯聽完後也順著窗戶看了出去，發現街上好像有好多的寫著「嘀嘀出行」的車子，樣式不一，品牌不同，遊走於四通八達的道路之間。
他輕輕皺了皺眉，露出一副思索的表情，最後忍不住切了一聲，又坐直了身體。
很快，車子就開到了Uber的中國區總部，兩個人到各部門參觀了一下，但中途就被運營主管特洛特叫住了。
「特拉維斯先生，我有事情要匯報。」
「怎麼了？」
特洛特翻開手裡的數據表：「最近這段時間，uber的訂單數量不斷減少，其他數據也出現了整體下滑的態勢。」
特拉維斯看了一眼：「春節效應？」
「不，春節已經過去很久了，復工也已經一個月了，這不對勁，尤其是日活、頻次和新用戶註冊率的整體下滑，不能看做尋常的波動，必有原因。」
「不可能，嗶嗶和快的負責人都病了，這就是尋常波動，不要太緊張，市場已經是我們的了。」
特洛特張張嘴：「特拉維斯先生，市場上還有嘀嘀，它的老闆是偉大的江勤，小看他是會被詛咒的。」
特拉維斯瞬間笑了：「特洛特，這是我聽過最好笑的笑話，你本來應該留在愚人節用的。」
特洛特表情嚴肅地開口：「先生，這樣的數據波動我曾見過。」
「？」
「拉手網在從盛到衰的階段，數據表現就是這樣的。」
芬頓此時也正盯著特洛特看：「特洛特先生，您是中國人還是日本人？」
特洛特眯起眼睛：「說話歸說話，不要罵人！」
「咦，這句好像是中國話，看來您是中國人，我對中國文化一直都很有感興趣，能知道您的中文名字嗎？」
「我叫……康敬濤。」
特拉維斯建立中國團隊的時候吸取了的亞馬遜、高朋和外賣超人的失敗經驗，特地選擇了最本土化的團隊。
當初，康敬濤在口碑外賣任職，因為害怕江勤離開，後續就加入了uber。
原因有很多，外國企業給的多，休息時間也充裕，但最重要的原因是江勤對這個市場沒興趣。
可誰知道就在年底，江勤忽然下場，以至於康敬濤這幾個月一直都提心弔膽。
不過後續嘀嘀的表現一直都很差強人意，倒是減輕了他心中的忐忑，直到這個月的整體數據表出來之後。
有的人，一朝被蛇咬十年怕井繩。
他真的見過這個數據，他認為這種數據波動可以命名為江氏波動線。
而隨後半個月時間裡，事情的走向開始朝著康敬濤最擔心的方向迅猛發展了，一直盯著數據的康敬濤發現，數據還在掉，但特拉維斯卻還是不相信這其中暗藏危機，這是獨屬於美國人的傲慢。
而有些小事，剛出現的時候未被人注意，但引起注意的時候，危機就已經迎面而來了。
「私家車……？」
隨著uber數據持續下跌的幾天時間，整個滬上市場和京都市場忽然間湧入了大批量的私家車，而且全都是貼著滴滴出行標誌的私家車。
而嘀嘀的打車響應速度，從原本的十五分鐘，逐漸變成了一分鐘到兩分鐘之內應答。
2014年的三月中旬，距離愚人節不到幾天的時間，一則僅供滬上及京都的新聞被微信用戶迅速地轉入了朋友圈。
《我在嘀嘀兼職做司機，月入過萬》於是在整個三月份之後的半個月了，嘀嘀的車手數量急速猛增，這個增量速度，很多人見都沒見過。
因為嘀嘀並不是侵占了對手的市場，他開啟了一個全新的市場。
特拉維斯整個人都炸了，看著滿街的嘀嘀出行，感覺到一種龐大的陰影呼嘯而來，令他感受到從未有過的窒息。
【嘀嘀來了，uber趕緊撤吧】
【中國最會打商戰的狗來了，留給uber的時間，不多了】
特拉維斯忽然想起了之前在網上看到的評論，想起了那個被很多人神話的人，深邃的眼睛睜大：「what the fuck？」
而芬頓作為旁觀者，則意識到中國市場的兇險，好像並不是亞馬遜他們為了保留顏面故意誇大的，沒有盛大的表演了，現在出現的……是滅頂之災！
短短半個月的時間，uber的用戶被吞掉了三分之一。
他們來時洶湧，如同狂瀾，但此時好像是被力挽狂瀾了……
「私家車？」
「怎麼可能會是私家車？！」
「滬上交通委上個月才發了規定，私家車不允許私自載客運營啊！」
要知道，在中國市場，私家車是有規定不可以載客賺錢的。
嗶嗶和快的做市場，一直是和計程車行業合作，而他們起步理念也是把計程車搬到網上。
uber主做高端打低價，但簽約的也是那些正規的商旅出行公司、高端伴遊公司，和帶有運營資質的豪車車隊，以及活動類慶典車隊。
現在嘀嘀直接用兼職的方式，讓每一輛私家車都可以在信息登記之後在線運營，這相當於是打破了市場規則。
整個滬上有多少的計程車？又有多少的私家車？
而此時，已經先一步得知這件事的嗶嗶和快的，已經組織人手在私下調查了。
「目前，滬上和京都都有明確的管理規定，禁止私家車載客運營，如果敢做要被罰。」
「但是這裡又有一個問題，經過正規的實名制和信息登記，由平台管控，且可以做到路線追蹤的私家車，到底適不適用這個條款？」
「這個界限很模糊，規定的細則也不清晰，我們可以把他叫做灰色產業，不明確違法，但又不完全合法。」
「現在，城市道路交通的管理都是由當地交通委一手把控的，禁止黑車運營，本意是為了維護社會秩序，那麼如果嘀嘀這種行為不危害城市管理，又應該怎麼處理？」
「最關鍵的是，目前嘀嘀的運營規則，是按照單量給予司機獎勵金，而不是乘客與司機發生直接交易，這個漏洞就鑽的很大了。」
程偉聽完之後睜大了眼睛：「也就是說，如果我們也參照嘀嘀的獎勵金模式，也可以做私家車運營？！」
被嗶嗶請來的專家點了點頭：「可以，只要當地的交通委允許。」
「那我馬上去一趟交通委！」
得到這個答案之後，程偉迅速離開了公司，帶著滿心的疑問和新希望找到了專管道路運營的陳主任。
陳主任年前剛吃過程偉的飯，見他來訪也不好意思不見：「程總，您找我有什麼事？」
「是這樣的陳主任，我發現嘀嘀好像僱傭私家車進行載客運營，我們嗶嗶可以嗎？」
「不好意思啊程總，這個不行。」
「為什麼？」
陳主任抿了下嘴：「嘀嘀上個月拿到了批准，但你們沒有。」
程偉皺了皺眉：「批不批准，還不是您一句話的事嗎主任？」
「可是我有什麼理由批准你們，道路運營的規定可不是我訂的，我沒這個權利啊。」
「那您為什麼給批准了嘀嘀的運營？」
陳主任咂咂嘴：「程總，嘀嘀不是在做道路運營，他是在做公益活動。」
程偉聽完之後人都麻了，心說你就騙我吧靠，打車大戰都他媽打了一年了，誰都知道他們在市場上死磕，到嘀嘀這裡就變公益活動了？
「陳主任，我讀書少，不太明白，這個嘀嘀為什麼是公益活動？」
「你知道麼，國際輿論現在不斷指責我們國家碳排放過高，多次抨擊中國為求發展不擇手段，歐美一些國家正在遊街抗議，聯合國那邊也多次表示，中國需要減少碳排放，這很有損我們的國際形象啊。」
陳主任嘆了口氣：「今年，節能減排的綠色指標又出來了，比去年高了一倍，市領導都很頭疼，怎麼才能在節能減排上做出成績。」
程偉張了張嘴：「所以嘀嘀就節能減排了？」
「嘀嘀出了一個拼車功能你知道嗎？大概就是我上班路上可以稍四個人，這樣一來，有四個人就不用開車了，這就是節能減排啊！」
「那我們嗶嗶也可以啊，我回去立馬就做，我們也說我們節能減排！」
陳主任擺了擺手：「光說可不行，大家又不是傻子。」
程偉一臉問號：「嘀嘀說自己節能減排就是節能減排，我們說就不行？」
「程總，你的飯我也吃了不少，有些東西不該給你看的，但你既然這麼問，我也只能給你看看了，嘀嘀節能減排不是他們自己說的。」
「？」
陳主任拉開自己的抽屜，拿出了一份羊皮文件袋。
這個文件袋程偉上次來的時候就見過，印的是臨川市政府的標誌。
陳主任伸手從文件袋裡拿出了一張紙，擺在了程偉的面前，這是一份證書複印件。
嘀嘀在今年的2月底，榮獲了2013年節能減排科技創新獎，頒發單位是中國環境報和生態環保部，推薦單位是臨川市政府。
看到這裡，程偉忽然就明白了。
平台僱傭私家車載客運營是一個灰色產業，但是可以大大提高城市就業率，甚至緩解城市交通的壓力，減輕交通部門的負擔。
各地交通委對於平台僱傭私家車的態度，其實一直都很曖昧。
這玩意很好啊，促進經濟發展，對人均收入也有幫助，可問題在於，之前有文件規定了，私家車不能載客，這怎麼辦？
我很想睜一隻眼閉一隻眼，可我也總得有個理由和名義。
而江勤的這份獎章證書，直接把名義送到了他們的手裡，大家，都是為了環保。
「嘀嘀發給司機的，不是接單分成，而是低碳獎勵金。」
陳主任又補充了一句：「你可以理解成，嘀嘀是個大型公益組織，召集了一大幫環保愛好者，為減少車輛使用做出了卓越貢獻。」
「怎麼……怎麼會有這種邏輯？」
「你也可以參選，這樣吧，我和市領導溝通一下，推薦你參選，明年三月你就可以拿獎了。」
程偉張了張嘴：「明年三月，市場就被嘀嘀全部拿下了啊！」
陳主任愣了一下，眼神里閃過一絲茫然：「你說什麼市場？我們在聊環保啊。」
（月初雙倍月票，四千字求個票……or2，家人們可憐可憐吧）
(本章完)