第61章 200噸級快速運輸船製造 下
到碼頭後王建昆沒有馬上去開船，而是去跟管理處的人了解了下碼頭的使用標準。
碼頭使用有長租，短租和臨時停靠三種，長租一般都是國企的航運公司才會租，他們每天會固定有客運輪船停靠上下客。
短租一般是集體船隊有業務需要會租用半個月到3個月不等，但價格比臨時停靠優惠很多，而且短租期間還會一直留著碼頭不會被占用。
臨時停靠之前是有很多因為不打算停靠這邊碼頭但是有時遇到事情又必須來臨時停靠，最近半年則多了一些個人或租或買的船，有些地方放開的快允許個人租或者買，所以來停靠的這類船漸漸多了起來。
王建昆了解到現在居然有私人租船或者買船搞運輸，對於接下來搞個船隊更有信心了。
於是選擇了短租3個月，而且是租兩個碼頭，一個是停現在這種實驗1號的，另一個就是停靠即將製造的K200型號的。
交完費拿到收據和停船票後，王建昆就去碼頭開船往婺源縣趕了。
從湖口鎮到鄱陽縣這段路王建昆一直用的30節的航速開，期間儘量遠離那些慢吞吞的貨運拖輪和客輪。
王建昆不知道的是他這麼快的航速，讓一路上坐船的乘客和開船的船長都驚呆了，有些自己租船的都朝著王建昆喊話想向他打聽這麼快的船從哪買的。
王建昆沒有理會，目前自己不打算大批量製造這種船，因為來源不好說，等跟小舅那邊的公司建立好聯繫後，可以用海外公司的名義做掩護，到時再考慮怎麼把這種快速運輸船賣出去。
到了鄱陽縣後，王建昆把航速降低到了25節，然後在路上一邊測試新製造的那些設備，一邊製造自動駕駛系統。
系統的處理器和DSP等都還是用的現在最先進的10微米工藝製作的，但是船上因為不用特別考慮體積和散熱，所以體積都是比較大的，當然性能也是翻了幾倍。
到了泗洲鎮時已經天黑了，王建昆草草做了晚飯，吃完後繼續趕路。
從泗洲鎮到臨時碼頭這段水路王建昆決定測試下自動駕駛系統，為了安全所以速度設定在了5節。
最開始船左搖右擺的，這是計算機控制和機械系統之間的反饋處理配合得不好導致，王建昆測試一段改一次參數，一直到了臨時碼頭船在自動駕駛系統的控制下還是沒人開得平穩。
已經比較晚了，王建昆決定下次繼續測試，自動駕駛系統一定要研製成功，只有自動駕駛成功了，自己才能一個人駕船出海收集核反應堆的材料。
在臨時碼頭王建昆下船騎上摩托車往地下基地趕去，準備好好睡一覺。
到了基地王建昆查看了下文本機的消息，父親告訴他大舅托程勇的人帶回來的東西已經送到廢品回收站了給葉偉接收了，讓他收到消息去葉偉那拿，還問王建昆周日怎麼找不到人影。
王建昆回復父親自己去了一趟湖口鎮，準備組建團隊往蘇省和北方發展，讓父親和爺爺在隊裡幫忙選人，準備派到湖口鎮和蘇省，還有要找一些不暈車的人準備到時候跟王建昆學開船，到時組建一個船隊。
發過去的消息父親沒有回覆，王建昆看了下時間已經11點了，想必都睡覺了。
雖然想早點拿到舅舅和彼得寄來的技術資料，但是現在去廢品回收站找葉偉也不好，還是明天一早去比較好。
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1981年11月9號，立冬之後的天氣是一天比一天冷，王建昆用堅強的意志力早早起床，先去了廢品回收站。
此時葉偉已經在晨練了，他沒有因為一隻腳不方便就鬆懈，除了一些特別難的動作做不了，一套軍體拳打得還是中規中矩的。
王建昆之前也向他學了，有超凡記憶力和提前鎖定對方動作能力的他用起軍體拳來那是威力倍增，但是他覺得還是靠智力取勝最保險，到了自己肉搏才能贏的場面已經是非常危險了。
等葉偉打完收功後，王建昆才進去院子找葉偉。
「葉哥，我爸帶來幾個從廣市來的包裹麻煩拿給我下，昨天不在縣城沒來拿。」
「建昆早，我這就去屋裡拿。」
說完就去了屋裡，沒一會提了個大包裹拄著拐杖出來。
看著包裹就不小，王建昆連忙過去接下包裹，雙手抱起搬到摩托車后座上綁起。
跟葉偉道別後連忙往基地趕去。
在路上王建昆就把包裹里的東西都投射到腦海里了，到了基地把包裹打開翻看了下封面後就放下資料，騎上摩托車往學校趕去。
「王建昆，周日去哪了？想找你都找不到。」
「去了一趟比較遠的地方，昨天晚上才回，找我是有什麼事嗎？」
「想找你學習下英語，你看你都幫英語老師口語能力提高了那麼多，也幫幫我唄。」
「我幫英語老師？你從哪聽來的？」
「哈哈，我一詐你就招了，我猜的，沒想到你真的幫英語老師提高了口語能力。」
「你怎麼猜的？」
「你早讀讀的口音和英語老師的口音很像，之前英語老師課堂上都很少說英語句子，後面不知道什麼時候開始說的越來越多了，連提問都開始用英語了，而且還經常找你配合，所以我就猜是你幫了她。」
「厲害啊，我的偵探班長，既然你已經猜到了，我就給你講講英語的教學規劃吧，我之前不是有答應讓你加入傳習社嗎，那麼你們這些第一批正式成員各科都會盡力教給你們方法的，所以別著急，按照我給的學習資料來。」
「好吧，但是你先教教我發音，之前光顧著讓你讀給我聽，沒有找你學怎麼讀，失策啊！」班長俞子潤懊惱道。
「好吧，我按照ABC廣播的教你，等你熟練了再教你BBC廣播的拼讀方法。」
於是早上王建昆把ABC廣播的拼讀方法教了幾遍，其實班長俞子潤聽了他那麼多早讀課文，大部分都是會的，只是沒系統性學習，讀起來不流暢。
上午王建昆聽完數學課後去找班主任何老師請周二到周四共三天假。
班主任見他來請假，也不好拒絕，因為他拒絕了王建昆可能會去找領導請，現在校長，年級主任等都寶貝他得很，因為如果不出意外，這所學校將出現一位高考狀元，那就是王建昆。
請假很順利，何老師在請假條上簽了字，叮囑他注意安全就放他走了。
回到教室後王建昆把請假條給了同桌俞子潤，讓她保管，如果有任課老師問起就把請假條拿給老師看。
俞子潤倒是有問他請假幹什麼去，王建昆就說家裡有事必須回去處理，同桌雖然不信，但見王建昆不說實話也沒辦法，只好收下請假條。
下午課上完王建昆就跑回基地了，在基地做了些乾糧，然後用摩托車從基地里和廢品回收站運輸了好幾趟金屬去臨時碼頭。
在臨時碼頭上王建昆按照智子的設計圖紙把實驗1號再次改造了一番。
船殼外形按照航行數據再次做了優化，到時候航速還是保持不變，但是會更省油。
在駕駛室里製作了一個比較舒服的座椅，當船隻自動駕駛時可以在座椅上休息。
為了搬運貨物方便，還製造了一個吊機，可以吊起1噸重的貨物，移動8米的距離。
製造好之後王建昆搖動控制杆將臨時碼頭上的金屬和汽油一一吊運到貨艙里。
吊運完成再把吊機的吊臂收起來，然後啟動船隻開始出航。
繼續昨天未完成的自動駕駛系統實驗，行駛幾公里就停下船隻調整軟體系統或者機械系統。
其實按照智子查閱資料和模擬測試情況，用電機和傳感器控制是最好的。
但是王建昆有顧慮，那樣的系統太先進了，被發現了解釋不清，而用現有水平的硬體，就算發現也解釋得通。
就這樣走走停停來到了泗洲鎮，在這裡王建昆找了個漁船碼頭停靠。
因為王建昆的船比一般的漁船高很多，所以跳板都搭不了，沒辦法的情況下乘著夜色掩護用超能力造了個三節舷梯，還做成了可折迭和升縮的結構以便今後停靠不同的碼頭。
當天晚上王建昆就在船上睡了一覺，船長休息室里一直開著暖氣，所以王建昆睡得非常舒適。
第二天一早，王建昆用超能力製造了一輛自行車，騎著車子去了在德興銅礦租的倉庫。
在倉庫外面先檢查了下監控系統和防禦系統，發現沒有什麼異常，管理員已經起來在做飯了，用個小煤油爐煮稀飯和蒸玉米。
王建昆進去跟管理員打了個招呼，讓他注意用火安全，一定不能在倉庫里用明火，然後騎車去找了杜維橋。
「杜老闆，早上好！」
「早上好啊建昆，來這麼早，吃飯沒？沒有就一起去吃點。」
「沒有呢，正好跟你蹭一頓早餐。」
「那就去新開的一個早點鋪吧，炒粉味道很好也衛生。」
在翠花早點鋪，兩人邊吃邊聊。
「杜老闆，等下麻煩你幫忙找個車從我租的倉庫拉些打火機去泗洲鎮的碼頭，我要運到蘇省去。」
「好啊，我回去打個電話就行，現在我經常用車，所以跟貨運站的管理都挺熟的。」
「那就謝謝了，等我把水運通道打通了，你的貨到時也可以找我運哈！」
「建昆老弟，你的能力深不可測啊，船隻現在可很難搞到，你的船怎麼搞來的啊？」
「容我賣個關子，等過段時間跟你細說。」
「好吧，晚點就晚點，到時我的貨優先讓你的船隊運。」
兩人吃完飯後就分開了，王建昆去倉庫等杜維橋幫忙找的車來運輸。
沒一會來了一輛貨車，王建昆招呼司機，給了他一包帶過濾嘴的香菸，讓他幫忙把打火機搬到車上。
然後王建昆交待倉庫管理員照看好剩下的貨物，就跟著貨車去了泗洲鎮碼頭。
到了碼頭就不用人力搬下車再搬上船了，讓司機把車倒著開到碼頭靠近實驗1號。
王建昆上船控制吊機把一箱箱打火機吊上了船，司機看得嘖嘖稱奇，稱沒看過這麼高級的船，還自帶吊機的。
付錢給司機後王建昆開著船往鄱陽縣開去，因為3千個打火機很輕，沒有影響船速，在自動駕駛系統的控制下船順利到達了上次臨時停泊的回灣。
此時已經接近11點了，王建昆先在廚房把乾糧加熱了下，吃完後就開始製造K200型快速運輸船。
此時剛好是正午，陽光明媚，在超能力的作用下，江面下的鐵元素和實驗1號帶過來的一些鉻，鉬，錳等元素按照一定的順序在江面上集合。
從水面處開始，近乎透明的船底殼先形成，然後慢慢變寬變長往斜向上翹起，等生長到長25米，寬6.6米後就停止了外擴。
王建昆停下超能力檢查了下尺寸，弧度等等，這是第一次製造這麼大的物體，所以建造過程也是不可多得的經驗。
尺寸沒問題後繼續使用超能力調集元素，原本只是吃水20多公分的船殼慢慢變厚，顏色也沒那麼閃亮了。
等達到圖紙設計的厚度後，王建昆停下來檢查一番，然後接著按照腦海里的圖紙製造底艙的各個設備和結構件。
其中兩台汽油機，齒輪箱，主軸和螺旋槳花費了較多的時間。
這些主要部件製造完成後就是相應的配件如油箱，發電機，變壓器，各種管線等等。
底艙完成後調集江底的鐵元素和矽元素當做壓艙石，然後再進行一番測試。
從實驗1號上吊運了100公斤汽油到K200半成品上，把油用油管加入到油箱裡，然後再調集江面下的碳，氫，矽等元素製造潤滑油加入到各轉動部件里。
加完後啟動汽油機，一次成功，然後加載上傳動系統，螺旋槳開始緩緩轉動。
K200半成品慢慢的移動，因為先前已經造好錨並沉到江底了，所以這艘半成品K200在回灣里慢慢打轉。
測試一番動力系統和電器都沒問題後，停下發動機讓船慢慢停下。
接著製造底層甲板，然後是貨艙和底層客艙。
再鋪上上層甲板，建造甲板上方的客艙，駕駛艙，自動駕駛的外部測量儀器如雷達，指南針，六分儀等等。
整個過程持續了3個多小時。
製造完成後王建昆爬上了這艘經過多次優化調整的看K200型快速運輸船。
在駕駛艙往外看去，邊上的實驗1號就像個小漁船一樣。
首先打開動力系統，讓電池先充會電，讓汽油機和齒輪箱潤滑預熱下。
然後控制吊機將實驗1號上的打火機，汽油，準備的一些沒用完的金屬等都吊到前方的貨艙。
因為船型更大更長，所以吊機的吊運能力也更強了，可以吊動3噸的貨物，吊運距離最遠達到了10米，這將使得貨物上下船非常方便。
吊運完成後王建昆先在回灣里的山壁上開挖了一個山洞，將實驗1號往山洞裡停靠，然後製造了一些假藤蔓遮擋。
完成實驗1號的掩藏後，王建昆開著K200往湖口鎮駛去。
因為已經從實驗1號上移植了電子地圖和導航數據，所以王建昆將船開到了20節。
待進入鄱陽湖水道深處，船比較少的路段上，王建昆漸漸讓船加速到30節，這是這艘船的最大設計航速了。
王建昆一直用超能力投射這艘船的航行情況，讓智子分析優化，一方面是消除設計隱患，另一方面是看能否繼續減少阻力降低油耗。
冬日的餘暉照耀在湖面上，K200船頭捲起的浪花不時飛起折射出點點黃色的光芒。
王建昆走出駕駛艙來到上面的瞭望台，飛速行駛的K200如駿馬般奔騰在一望無際的草原上。
耳邊是呼呼的風聲，腳下的船發出低鳴，聲音低沉但平穩，沒有一絲滯澀和異響，這全靠王建昆納米級的精度製造能力。
而且這種能力還有進一步提高的可能。
因為彼得和舅舅寄來了一些關於基本粒子和高能物理方面的科研論文和研究報告。
王建昆在行船時和智子一起研究學習，對微觀粒子的理解更深了。
目前對於電子，電磁變換等都有了很多想法和改進思路，等實驗一番後，將使得雷達和移動基站的性能更好，更加節能。
在瞭望台待了一會，腦袋被風吹得發緊，於是趕緊回到溫暖的駕駛艙。
暖氣是來自於底部汽油機用於降溫的空氣，這樣設計不僅給汽油機降溫，在冬春季節還可以給駕駛艙和乘客艙提供暖氣。
太陽漸漸西垂，最終落到湖面之下，在夜色中王建昆把手放在船舵上，準備隨時接過控制船隻避開危險。
晚上6點多，王建昆駕駛K200到了湖口鎮碼頭。
這裡晚上也是可以停船的，還建有燈塔。
這次王建昆停靠在了貨運碼頭，把船票交給來指揮停泊的港口工作人員查看後，問了下加油如何加的，有沒有能吃飯的地方。
工作人員看了下船票，看了一會王建昆這款新穎別致的灰色大船，打聽了下這船的來歷。
王建昆告訴他這是試驗型號，等會加完油就要離開。
工作人員於是帶著王建昆去了港口的自營食堂，吃了一餐說不上多難吃的大鍋菜後，去了遠處的加油站詢問加2噸汽油怎麼算錢，要怎麼加。
工作人員覺得奇怪，怎麼在這加這麼多汽油，一般的船都是加柴油的，但是生意上門，而且明顯是私人加油，可以收現金的業務，於是熱情的跟王建昆介紹起來。
工作人員開好單子，讓王建昆先交錢，交完錢後派了個人跟王建昆去碼頭指揮王建昆把船開到加油的位置，然後取下加油管道跟王建昆船上的加油口對接。
在設計加油口時王建昆就是按照國內的船舶加油口設計規範設計的，所以對接很順利。
對接完成後工作人員打開閥門，汽油在油泵的作用下從地下油庫里抽取了上來進入K200的船艙裡面。
工作人員把2噸汽油加好後，王建昆檢查了下油箱裡面油的體積，然後換算了下重量，發現少了10多公斤的樣子，王建昆也沒辦法多說什麼，只能吃了這個虧。
加完油王建昆就駕船離開湖口鎮，準備順江而下去揚州。
古有腰纏十萬貫，騎鶴下揚州，現在王建昆則駕駛著200噸級快速運輸船下揚州。
(本章完)