第345章 尖銳的疑問
開發新的發動機或者全新的車型，這對國內的汽車製造廠來說是一件非常有挑戰性的事情。
特別是發動機方面，國內各個汽車製造廠使用的發動機基本上都還是十幾二十年前從北極熊或者其他的國家引入的發動機技術。
哪怕是在這些產品的基礎上做了一些升級，性能提升也是非常的有限。
不客氣的說，1984年的時候，華夏汽車行業的發動機水平跟國際先進水平至少有十年以上的差距，甚至是二十年以上的差距。
要想快速的縮短這個差距，鄭海明覺得依靠一汽、二汽都是不行的，還得看寶馬汽車才行。
「行，正好它們的第二款產品的樣車已經生產出來了，我們去參觀一下也好。」
「順便再聽一聽江輝介紹一下寶馬汽車將來的發展規劃。」
秦浩對去寶馬汽車考察也是很感興趣。
反正以他們的級別，去深城考察是可以乘坐飛機去羊城轉車，相對來說旅途不會那麼的辛苦。
一機部這邊要來考察，寶馬汽車這邊自然頗為重視。
特別是鄭海明和秦浩都算是江輝的老領導，自然更要做好接待工作。
「廠長，我跟部裡面的聯絡人溝通了一下，這一次鄭部和秦局過來的目的有好幾個。」
「首先就是關心一下寶馬之光在出口市場的表現，以及我們今後在出口市場上面的規劃。」
「再有就是過來參觀我們的轎車樣車，確認轎車的上市計劃。」
「還有就是了解我們將來新產品的規劃以及2.5L和3.5L發動機的開發進度。」
周雲現在已經完全進入到了工作狀態。
作為這個年代的大學畢業生，她的個人工作能力還是很強的。
所以哪怕是關係戶，她也很快就在寶馬汽車這邊站穩了腳跟。
每天一大早，她比江輝都更早的來到廠裡面，先把辦公室打掃一遍，再給江輝泡好紅茶。
然後自己快速的瀏覽一下當天的一些報紙和雜誌，將一些有必要讓江輝看一看的地方圈出來做記號，讓江輝有空的時候可以快速的找到目標文章去閱讀。
而等到江輝來上班的時候，她又要跟江輝先把一天的工作安排給快速的說明一下。
所以別看只是一個秘書工作，好像很簡單的樣子，實際上要把這個工作做好，一點都不簡單。
「把這個消息也跟區裡面匯報一下，估計區裡面和市裡面也是會安排人員過來陪同接待。」
自從跟劉天武私底下有聯繫之後，江輝在一定程度上就會考慮一下他們的想法，儘可能讓大家的相處可以變得更加順暢。
一機部的領導過來視察，深城這邊自然也是想要打好關係。
畢竟地方上面有許多的項目，都是需要部委那邊批准。
但是先批准哪個地方的項目，這裡面有的時候也是看地方上跟部委的溝通情況的。
「已經說了，到時候深城負責人和區裡面的領導都會陪同出席，就連晚宴他們都想接過去安排。」
周雲這麼一說，江輝倒也無所謂。
市裡面想要借著這個機會跟一機部搞好關係，他沒有必要反對。
……
「小江，這就是你們開發的轎車？」
鄭海明他們在第二周就來到了深城，直奔寶馬汽車而去。
之前雙方的聯絡人員都已經安排好了行程，第一站就是去參觀寶馬汽車的轎車樣車。
汽車行業出身的鄭海明，專業素養水平絕對是沒有問題，看汽車的眼光也要比一般人強。
一款產品好不好，他是可以給出比較準確的判斷的。
眼前的轎車，顯然跟他之前見到的任何一款都不一樣。
那造型跟現在主流的方方正正的樣子明顯不一樣，整體顯得圓潤很多。
從車頭望去，這款轎車的前臉設計無疑是吸引眼球的焦點。
江輝會寶馬汽車今後發展打造的經典的雙腎型進氣格柵算是正式定下設計，尺寸加寬大且線條立體，不僅提升了車輛的視覺衝擊力，更彰顯了寶馬品牌的獨特身份標識。
格柵周圍採用精緻的鍍鉻裝飾，與下方的保險槓線條流暢銜接，營造出一種蓄勢待發的力量感。
前大燈組造型犀利，猶如一雙炯炯有神的眼睛，賦予了車頭部分以強烈的科技感與未來感。
從車身側面來看，這款轎車展現出了優雅而流暢的姿態。
車身線條從車頭自然延伸至車尾，形成了一條貫穿前後的動感腰線，不僅勾勒出車身的立體感與層次感，更賦予了車輛一種向前衝刺的動態美感。
車窗邊框以鍍鉻材質勾勒，與車身顏色形成鮮明對比，進一步提升了車輛的精緻感。
車門下方的凹陷設計則巧妙地營造出一種光影交錯的效果，隨著光線的變化，車身側面展現出不同的光影層次，令人賞心悅目。
鄭海明圍著它轉了一圈，生怕這款車設計的虎頭蛇尾。
結果車尾部分也是讓他感到驚艷。
尾部線條簡潔而有力，層次分明，展現出一種不張揚的豪華感。
尾燈組造型獨特，與車頭大燈遙相呼應，不僅提升了車輛的辨識度，更在夜間行車時形成一道亮麗的風景線。
作為業內人士，鄭海明一下就看出來尾燈內部採用了複雜的光導設計，點亮後呈現出迷人的動態效果，令人過目難忘。
後保險槓下方配備了雙邊共兩齣的排氣布局，不僅給人動力澎湃的感覺，更在視覺上增強了車輛的運動氣息。
這樣子的外觀設計，比鄭海明去國外考察的時候看到的任何一款車型都要吸引人啊。
「是的，這款轎車將來會是寶馬汽車未來幾十年不斷升級換代的產品，成為公司銷量的支撐。」
「我們為它專門開發了2.5L排量的發動機，將來3.5L排量的發動機研發成功之後，也會推出3.5L版本的車型。」
「到時候不僅各個單位可以用它作為公務車，各個工廠作為行政接待用車，也是非常的適合。」
「甚至我覺得給到相關部門作為一些接待外賓時候的用車，也是沒有任何問題的。」
這款轎車是江輝借鑑了第四代寶馬5系的外觀設計，這是寶馬5系發展歷史當中非常經典的一款產品。
作為二十一世紀初推出市場的車型，它已經大幅度的改變了八九十年代轎車方方正正的樣子，有了二十一世紀主流的流線型設計風格。
放在1984年，絕對是在全世界都是拿得出手的存在。
指不定它上市之後，國際汽車巨頭都會紛紛買回去進行分析借鑑，然後推出屬於自己的轎車產品。
「這款車的質量，你們有信心做到跟進口的皇冠和公爵同樣的水平嗎？」
華夏現在的進口轎車種類很多，不管是德意志的豪華車，還是美利堅和東瀛的各種車型，在國內都能找到影子。
當然了，因為價格原因，曝光率都不是很高。
但是鄭海明作為一機部的副部長，自然見得很多。
他是可以感受到寶馬汽車的這款轎車比市面上的各種進口轎車都要長得更加漂亮，更加端莊大氣。
只要質量水平過關，完全可以作為華夏汽車行業的代表產品在全國乃至全世界去推廣啊。
從某種程度上來說，在鄭海明的任上國內汽車廠家生產出來了如此優秀的產品，也算是他的成績了。
就像是後世高校的行政人員，人家在寫每年的工作總結的時候，都會把學校今年在SCI影響因子多少的期刊上面發表了多少論文，有多少名教授獲得了什麼基金的重要項目，還有多少教授獲得了什麼獎項。
仿佛這些成績都是這些行政人員做出來的一樣，給人一種他們貢獻很大的感覺。
「我們的發動機的設計性能是比國際汽車巨頭同類型的2.5L發動機產品的指標要更好，這一點是非常肯定的。」
「不過量產初期，需要一定的時間去磨合，對於發現的問題進行不斷的改善。」
「等到量產一年之後，我們有信心做到質量跟進口轎車相當。」
江輝倒也沒有那麼自大的一上來就說寶馬汽車生產的轎車，質量比皇冠之類的進口轎車更好。
這是有點不太現實的。
畢竟人家豐田汽車等汽車巨頭努力了那麼多年，你幾年時間就把人家給超越了，顯然也是沒有人相信。
不過一開始就很重視質量問題，在零件設計的時候又充分的考慮到了加工工藝等方面的問題，江輝還是有信心自家的產品經過一段時間的改善之後，能夠不比別人差多少。
再經過幾年時間的積累，最終讓寶馬汽車的產品質量追上豐田汽車這些巨頭。
那個時候，就要靠產品設計方面的一些優勢來打天下了。
「這款轎車要是真的能夠做到你說的那個樣子，到時候我親自幫你們在相關部門那邊推廣，直接讓它成為重要接待場合的接待用車。」
紅旗轎車什麼的，這個時候都不香了。
在汽車行業混了大半輩子的鄭海明，太清楚紅旗轎車現在的情況了。
說的不客氣一點，紅旗轎車就是行政命令之下的一些產品，為得就是完成任務。
要不然手工打造紅旗轎車的發動機等做法，就不可能出現，那樣子的做法根本就不具備大規模生產的可能性。
你又不是法拉利那樣子生產超級跑車的企業，要去手工打造車型。
哪怕就是法拉利和勞斯萊斯，人家宣傳的手工打造，其實也不是真的每個零件都手工打造啊。
就像是全鋁車身，說是全鋁，實際上怎麼可能100%每個零件都是使用鋁呢？
只要大部分是鋁製車身，就可以那樣子宣傳了。
同樣的，只要是座椅表皮縫製等一些工藝是手工完成，人家就可以大言不慚的去宣傳自己是手工打造的豪車了。
至於紅旗轎車那種真的純手工打造的車型，完全就是一個玩具一樣存在。
讓它成為重要場合的接待用車，鄭海明都經常要擔心會不會中途拋錨了。
歷史上，紅旗轎車在重要場合丟人的案例，已經數不勝數。
鄭海明不希望寶馬汽車的這款轎車上面發生類似的事情。
「江廠長，你們的這款轎車到時候的售價大概會去到什麼水平？」
秦浩在旁邊插嘴問了一個很關鍵的問題。
從剛剛的參觀介紹之中，他已經感受到江輝對這款轎車的重視，也明白鄭海明很滿意。
不過涉及到大規模的推廣的話，價格就顯得很重要了。
要是跟進口轎車那樣子的高價，估計會賣不動。
「目前市面上桑塔納轎車的價格大概在20萬元左右，進口的皇冠則是要去到三四十萬，甚至五六十萬。」
「而首都汽車製造廠的BJ310的售價則是在十萬元上下。」
「我們的這款產品，初期的售價會定在30萬元上下，今後會持續的豐富各種款式，讓價格覆蓋二十多萬到四十萬之間。」
這個信息雖然算是保密的，不過讓一機部的領導知道了倒也沒有什麼。
反正市面上沒有直接的競爭對手，江輝根本不怕傳開了之後會有什麼特別不利的影響。
至於價格信息，他也是充分的考慮到了多方面的情況。
桑塔納都要20萬，要是自己的轎車賣的比桑塔納更低，那肯定是不合適的。
但是也不能比進口轎車都要貴，要不然大家肯定是不買了。
這個年代消費者對於進口品牌的喜歡程度，絕對是超出許多人想像的。
哪怕寶馬汽車有著外資企業的身份，也是頂不住進口轎車直接帶來的影響。
「30萬的售價確實是比較合適的，不過能夠買得起的人還是很是比較少，將來你進一步的把價格拉低到20萬左右，銷量應該會好很多。」
對於江輝的這個售價定位，鄭海明還是比較認可的。
至於上市之後會賣不動，他根本就不擔心。
只要質量過得去，外觀那麼漂亮，又是不需要耗費外匯的高端車型，各個單位沒有理由不喜歡啊。
「你們之前的寶馬之光只要2.99萬元，新款的轎車卻是一下去到了30萬元，大家會不會覺得差距太大，心裏面不舒服啊？」
秦浩在旁邊問了一個比較尖銳的問題。