第659章 你買我推薦，不買當聊天
可以說劉德樺、郭富誠能貫穿過去幾十年的帥哥稱號，基本上都是騎摩托的造型起步。
口口聲聲反對的各種聲音里，其實是無數中年人心底的夢想。
從小都被教育騎摩托車不安全。
為了生活生計只能騎電動、騎摩托也就罷了，為了愛好玩摩托，那一定不是正經人。
連很多城市都禁摩了，你說這玩意兒能是正經人開的嘛。
反正除了黃毛丫頭小飛妹痴迷飛車帥哥，結婚女性大多數都很反感摩托車，
僅次於釣魚佬。
但只要看了這個視頻氣氛，被那音樂小號心頭一撩，無數人那點被壓住的情懷就起來了。
年輕時候總說老了再幹嘛幹嘛，不知不覺就真的已經老了。
真不是為了騎車裝逼泡妞要幹嘛，就跟白月光似的，誰心頭都得有點念想，
才能面對這個操蛋的生活。
真想拋下一切，騎看心愛的摩托去遠方。
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實現那點仗劍單騎的浪漫。
熊主播都沒煽情，只伸出爪子撫摸長江獅：「金翼廠家專賣三十多萬到四十萬，長江獅22.8萬，28.8萬，區別就是有沒有后座的尾箱，我在考慮要不要搞個一兩百部，在全國商業中心靠著龍貓旁邊，給大家試乘體驗下，你買我推薦，不買當聊天——」
真就是聊天，從車頭輪胎、氣動減震開始介紹，跟新能源車類似的智能車機大屏，2000CC排量的水平對置八缸發動機，帶倒檔的八速雙離合自動檔，電動升降擋風玻璃，八喇叭音響，一百多升的儲物箱，樣樣都以精湛的工藝設計，在刷新網友的認知。
『我不是賣車，是自豪，還沒我那會兒，九十年代野狼摩托據說是最靚的仔，後來太子摩托，再到大排量基本上就全部是進口摩托的天下，我記得十來年前，國產開始出大排量，才終於滿足了很多人對摩托車的情懷需求，而到現在，
國產車開始衝擊高端車型了，我相信國產汽車也終將有這天，希望能跟網友們一起見證製造業的全方位崛起！？
他都已經儘可能不打愛國牌，但這份以前完全被國外品牌占據的市場。
拿回來意義真的很大。
至於賺不賺錢，反正在秭小偉對長江汽車的遠景規劃里，不重要。
就當是老丈人興趣所在的深入玩家唄。
當然也就他敢最後拍拍那能加熱的坐墊，居然挑刺：「在我眼裡，這不是摩托文化，而是我們解決溫飽之後，就像越野文化、自駕游風氣，逐漸形成的生活品質，兩點我向長江獅研發方提出的建議，第一車把手用的鍍鉻工藝注塑材質檔次不夠，希望更有品質感，第二我們在杜拜駕駛就發現，這車沒有製冷空調啊，
你們是真不知道夏天騎摩托就是海鮮燒烤嗎？」
不知道老常他們那邊怎麼看，研發團隊有什麼說法。
反正秭小偉是站在普通消費者的角度來感受，改不改也是老丈人他們的事兒。
起碼直播間裡凸顯出熊主播的獨立人格了。
全場近六千萬網友都在驚嘆看熱鬧，
二十多萬一輛呢，托新能源卷遍車企的福，降價潮下現在可以買輛很不錯的中級車了。
拿來買摩托車還是對絕大多數人有點離譜。
以前這種動不動就是形容奢侈品國際大牌的，現在也輪到國產貨了嗎？
就很有趣，可能獅頭格外霸氣，蹲在本田金翼旁邊顯得更氣派。
居然就沒人說定價高了，說貴的只是覺得為摩托車花這個錢不值得。
起碼熊主播自己賣的龍貓SUV，艾維塔轎跑也在這個價位段，都對絕大多數人更有情懷，更有意義。
但評論區還是不斷有人在留言：「有連結通道嗎，還是需要到長江汽車4S店下單？」
「我想買一輛，可以分期付款嗎？」
「售後服務能保證嗎，如果質量能過關，我就買一輛諸如此類。
事後總結可能就出在熊主播聊天介紹車型上的各種細節功能，這十多分鐘裡接連有兩三條切片視頻在常月玲討好的催促下，還是密集的發出去。
最大程度的吸引了很多可能以前不咋看熊主播的中年網友。
林姐全身機車夾克騎行服，加全盔面罩的縱情馳騁，最後停在雲山能遠眺整個北郊的那塊山崖觀景台上，也是熊主播當初第一次開直播間，麥子後來也開龍貓定格過的御用景點那種群山環繞，俯瞰天下的感覺，太勾人了。
老了還不能再最後瘋狂一把嗎？
秭小偉根本沒打算推銷，真就隨意的拉了下：「通道還是照例要打開，但目前量產速度不行，因為中東杜拜的拉希德先生訂了一千輛，所以交付期肯定會有點長，請大家慎重考慮，還是我先訂一百部放到全國各地給愛好摩托車的朋友們感受下，半噸重卻又很靈巧好駕馭的重型機車現場看還是很震撼。」
也就是他了。
換其他主播帶貨敢這麼說廠家，還勸消費者多掂量下，估計會被廠家臭罵推翻合同。
但偏偏他越是這麼說，消費者越覺著值得買！
尤其是不太熟悉直播間的那些中年以上網友還在問這是不是那個賣了上千億的主播，自己從來沒在直播間買過東西。
應該還是占了買車的特點，占了老牌車企的口碑優勢。
長江汽車前兩年再怎麼被吐槽瞎幾把整，都沒影響過在質量上的口碑。
不像絕大多數主播帶貨賣的都是些從未聽說過的質量無保障產品。
打開的長江汽車京西旗艦店，長江獅列出了帶不帶尾箱的兩種款式，六種配色，紅、黑、白、銀、深藍、橙紅。
反正據說正在擴容轉移的京西商城伺服器都哆嗦了下。
感覺以前賣車都沒出現過這麼多網友同時擠到旗航店頁面下去看熱鬧。
長江獅的最大特點其實在秭小偉看來就是顏值。
那個獅頭造型是真的牛逼。
然後車身車尾的造型幾乎就是按照金翼那持續多少年的經典風格來。
所以辨識性極高，看過之後的記憶深刻度幾乎達到了可以跟人形獼猴桃媲美的地步。
讓絕大部分根本沒打算買摩托的網友，都興致勃勃的順著連結通道去翻看各種精美產品圖，詳細的產品介紹。
這是定下今天要直播賣長江獅就整理好的官方美照。
很多可以直接下載做屏保的那種。
老常給秭小偉交的底兒是有個兩千到五千台，他就覺得心血沒有白費。
只要有這樣兩三千輛長江獅摩托車在全國各地上路，他的痴迷愛好就有了回報。
至於投了十多億在這個摩托車項目上，賺不賺錢，真的不重要。
也算是圓了他從年輕時候的念想吧，
結果後台數據一如之前賣龍貓、艾維塔轎跑那樣，直接從萬位起跳！
而且是毫不猶豫的突破了十萬六位數！
不可能，絕對不可能！
怎麼可能有十多萬人買二十多萬一輛的摩托車。
秭小偉反應快，在炒單！
肯定是有大量網友汲取了之前龍貓、艾維塔的竅門，反正都是鎖單之前無條件可退。
一千塊搶個排位，萬一以後掛到海鮮市場能賣出溢價呢？
這是個穩賺不賠的事情。
反正常月玲已經現場呆滯。
她相信稅小偉能通過直播間儘可能賣出這款高價摩托車。
但沒想到會衝過這個數兒。
戴安妮和她的信息分發團隊是不懂，才十幾萬啊，這個數據是不是比以前差太多，還加推分發切片！
本來秭小偉故意讓這次賣摩托車不要把銷售數據打在大屏上。
怕萬一只有幾百輛，顯得不太好看。
現在連忙示意上數據，然後自己指著那瘋狂升的數字在直播間強調：「喂，我知道有很多朋友是順手搶個訂單，回頭反正也能退，不可能的，這種價位的摩托車，在花旗、東瀛的銷售，嗯，金翼在過去四十年全球市場才賣了六七十萬輛，國內銷售不可能過十萬，甚至過萬都難，各位老少爺們兒不要逗著玩兒，後台伺服器要受不了了·
不，這次是可以鎖單的，大定不用選款選色，一千塊叫過去就有回執單，但沒有排序單號，鎖單才有先後順序。
稍微耽擱了下，數據就上了一萬七！
一萬七千輛售價二十多萬的豪華重型機車！
這絕對是個讓所有業內人士都感到堂目結舌的數據。
哈雷機車吹得那麼牛逼，實際上在花旗本土的均價也就1.5萬美元。
這是提前趕英超美了嗎？