第612章 把具體都藏在了每個細節點
可實際上秭小偉還是給出了具體的改動指標，一個匪夷所思的賣點。
「高和這兩款先發款型，有個最大的特點就是在開門造型上，兩部車都採用了對開方式，這個頭不錯，卻在第三款車上取消了，我們應該深挖這個賣點，譬如我們的轎跑，就應該朝著單開門去接近—."
設計團隊稍微嘈雜了下，但忍住了，聽完再說才是比較有素質的做法。
因為單開門就是毋庸置疑的跑車味兒，這種車型在國內目前基本還沒有雖然各家民營車企老總都有這種夢想在心底，卻都知道沒法做。
國內基本上就沒有跑車文化，叫囂要發展國產跑車的幾乎都是鍵盤俠，
不會為這種車買單。
買輛車只有前排倆座的實用性可想而知的低，幾乎被絕大多數消費者PA
SS掉，還談什麼市場接受度跟走量？
連海外品牌有那麼兩三款這樣走單開門的平民路線，到國內市場來都死得很慘。
果然秭小偉打了好算盤：「恰恰是我們的對開門，可以偽裝成假單門，
後排車門可以做到只占四分之一，而前門有四分之三面積，平時看不出來有後門，必要時候打開，全側面的進出空間絕對不亞於普通雙開門，這樣年輕消費者就可以享受這輛大多數時候是跑車，必要時候變成轎車的特殊感受。」
他邊說還邊在那輛機甲風轎跑上比劃。
好像只要把後門豎著切一半給前門，再把後門抹平隱藏到車尾里就變成輛低趴霸氣的跑車，那種「超跑味兒」就出來了。
全場凝固了下，迅速炸開分成兩派：「有點意思，在價格上重疊，但在用戶取向上進一步拉開區分，算是對跑車進入消費市場的折中'
「豐田FJ酷路澤不就有這款設計麼，很棒！」
『我提醒下FJ酷路澤的銷量就不咋地。」
秭小偉笑眯眯的參與討論：「艾拉汽車的可愛貓在我們加入營銷前，也是款比較另類的顏值小車，賣得不好，但記住網絡直播間的銷售方式，就是通過無限寬廣的移動網際網路，把那些小眾全都抽離篩選出來，這是其他任何營銷模式都做不到的全新方式，在幾千萬甚至上億消費者中間，找尋幾萬、
幾十萬小眾消費者，不難。」
有些設計研發人員已經急不可耐的在摸著手邊東西記錄自已想法。
另一派才立刻提問：「B柱呢，你車門後移，B柱也後移？後門得多小？
不移的進出受到影響，難道取消B柱，安全怎麼保證？」
擋風玻璃邊那根斜柱叫A柱，前後排之間的立柱就是B柱，車尾的叫C，
理論上這三根金屬柱撐起了整個車頂框架的空間安全。
雖然在溜貨車底部、被重物壓頂的時候幾乎沒用，但這三根柱也肯定保護了大多數時候的性命，更是各類車輛安全標準的測試重點。
取消B柱的極少。
那就意味著車頂拱形全靠AC支撐，中間一壓、一翻覆就擠掉車內空間，
很要人命。
所以哪怕家裡那輛庫里南前後對開門了，也有中間B柱支撐。
而且最簡單的道理，這對開門關上，總得有個生根的鎖扣掛點吧。
可這會兒根本不用秭小偉解釋，其他設計研發已經辯上：「可以把B柱加強筋做到後門前沿里，打開門必然是在停車狀態，有沒有B柱無所謂，跑車都沒B柱，但關上門，後門就是B柱，反而加強了！」
至於門鎖，可以跟上下天地生根，就像很多防盜門丁、保險柜門設計那樣，在設計人員看來都不是問題。
實際上汽車發展上百年，各種各樣的形式早就被提出來過，目前是高度雷同化，就像智慧型手機全都一個樣兒。
相當乏味。
這些稀奇古怪的模式在幾十年前也是遍地開花，要找前輩經驗都有現成的。
好些人都興奮激動起來，恨不得馬上投入設計構思。
周圍那些汽車界之外人士都能看出來這種波浪翻滾，如開水沸騰的情形，也紛紛交頭接耳，這個年輕人有點東西哦，看起來高和汽車的確會有番新氣象。
強哥都傲然的慢慢點頭：「京西工業會全力支撐這些奇思妙想，這就是創新，能夠崛起於國內，再席捲全球的工業賣點！」
已經成為太上皇當吉祥物的張總有點出神，看看年輕的話事人，再看看也普遍年輕的設計研發團隊，仿佛又看到那個揮斥方遒的大忽悠身影，一直都精力十足活力萬分的彰顯少年氣。
那都是裝的，這裡才是真正少年氣。
又帶著授課老師那種遊刃有餘的沉穩：「這就是你們的工作了，記住，
純電車改變了很多玩法，許多曾經被否定掉的方案想法都可以換個思路重新出現，我希望這是部我可以吹噓成為年輕人生命中第一輛跑車，奶爸車，第一輛戀愛的車，第一輛仗劍天涯的車-—·"
真是滿得溢出來的那種少年輕狂味兒，讓年輕設計師們都叫起來！
小眾變大眾動不動就只能妥協，變得不倫不類。
可秭小偉提供了另一種思路，甚至還把特點放大，但用其他雞賊的方式來彌補。
團隊領袖就是能夠指出這種抽象的方向，剩下的具體都得自己去完成。
這種感覺才是最豁然開朗的。
幾位老派的滬汽集團高層，還有滬海有關方面的國資領導都忍不住點頭「年輕人領導年輕的品牌，確實有衝勁！"
張總也補充：「關鍵還有毋庸置疑的實力！」
沒錯，秭小偉作為前中文系文學學士，現園林園藝天坑本科，社科公管研究生，能在工科上指手畫腳，靠的不就是潑天業績麼。
甚至他第一次面對老常，敢豪言兜底一萬輛，靠的不就是賣內衣有了資金實力麼。
有錢才有容錯的概率。
所以當秭小偉把手指劃拉到最後這輛家裡也有的六座SUV時，熟悉得不能再熟悉：「待會兒整個設計研發團隊自行調整組合，是按照這兩部車形成兩個工作群，還是按照各部分交叉成研發組，誰來負責領導、分派，都可以最後在群里向我提出方案，包括每位成員在研發思路上有什麼點子，都可以跟我私聊匯報，但關於人事權限管理就不要來打擾我，我不會把寶貴的精力耗費在狗屁倒灶的辦公室政治上，凡是在我面前玩這套的都可以立刻滾蛋，
現在我們說說這輛車雖然在股權、職務上到處都看不到這位熊主播的存在。
可從這一刻起，他已經確立了無可爭辯的指揮權。
嗯，的確很像是老師在課堂上能建立起的那種權威感。
常月玲都悄悄在戴安妮耳邊：「姐，我相信他成長到這樣，一定有很多你的功勞。」
誰知塑料花不居功：「難說，最多只能是我逼著他不躲在書堆里，也恭喜你收穫家族產業支柱。」
常月玲遲疑下還是服軟，她本就不是個強悍脾性：「其實你看他有多在乎那什麼家族產業嗎，不如說他是真有點理想主義吧，我說不如家裡大家擰成一股繩，還能把他拽住點，不然就到處是吸引他去探險的車企寶藏，保不齊哪家再有個適齡適婚的摻和進來？」
戴安妮噗：「你也有今天啊，那二公主現在怎麼樣？」
蘇珊娜：「聽說下劇組了，你不也加群指導她的網紅視頻麼，他倆好像沒加維信沒聯繫吧。」
戴安妮更樂：「哎喲，之前是誰說了不加維信的？"
露絲只好伸手挽住胳膊求饒：「好了好了，我口嫌體正直的Flag翻車，
婚禮過去幫我把把脈。」
戴安妮也是順毛驢，哼哼的其實都沒對抗：「結果被婷寶寶偷襲搶先，
春節我看在哪裡補個婚禮吧，就家裡人一起？」
常月玲趕緊好好好：「我們也是幫你積累經驗嘛。」
戴安妮徹底樂：「那狐狸精要是最後辦婚禮，是不是我們都算鋪墊？」
常月玲頓時有種要把狐狸精交易出來的衝動。
資產階級就是這麼虛偽無情。
但最後覺得在自己婚禮前搞這些么蛾子變數太大，關鍵還要靠那倆制約大姐頭，忍了。
強嫂就全程在她另一邊，偷看這邊的塑料花姐妹情深，又看遠處更親密融洽的網紅二人組，很難想像這家的氣氛。
哪有關注秭小偉對研發團隊清晰明確的從前到後，從外及內的逐寸點評。
正是基於他已經開過大量豪車以及幾乎所有優質新能源車型，更對這幾輛家裡最早的新能源車感受深刻。
尤其是對高和這輛曾經國內第一豪華量產車的碗惜。
可以說是第一輛真正得到了市場認可的國產豪車，以六十萬的價位賣出幾千輛其實已經很牛逼很牛逼了。
就算到現在瀕臨倒閉，市場上也從來沒有對這款車本身的惡評，東拼西湊的到處奔波生產，客觀上也沒有出現過大的紕漏，各方的評價都是車確實能打。
這才是稱小偉願意站在這裡的最大原因。
哪怕為此他和強哥要投入超過幾十億的資金來推動涅重生。