第141章 軍工兩大支柱（二合一章節）
雖然目前的皇家瓜尼佐造船廠早已不復往日的輝煌，但它對於西班牙未來的發展計劃來說卻十分重要。
對於卡洛來說，這同樣也是自己掌控的第一家軍用造船廠，不僅意義非凡，戰略價值更是無比重要。
雖然這個時代誕生了大量的陸軍強國，有曾經的歐洲推土機俄國，昔日的歐洲霸主法國和現在的世界第一陸軍強國德國。
但這些國家無一例外，都無法對大英帝國的輝煌造成衝擊。英國人憑藉著最強大的海軍規模穩坐世界第一的寶座，他們可以笑看歐洲各國之間的競爭和戰鬥，以勝利者的姿態來主宰歐洲的局勢。
造成這一局勢的最大原因，正是英國人對其他列強所保持的海軍領先地位。
換句話來說，在這個時代，如果無法擁有一支較為強大的海軍，那就無法對外施加影響力。
擊敗了法國人的德國不強大嗎？當然很強大。但在英國人眼中，德國人目前的威脅甚至比法俄兩國還要低。
法國和俄國至少還有成規模的海軍，德國人只有看起來強大的陸軍。但陸軍再怎麼強大都是跨越不了海洋的，英吉利海峽和皇家艦隊就是大英帝國強大的保證，也是他們不在乎德國威脅的原因。
既然海軍這麼重要，為什麼只有極少數量的國家擁有大規模的海軍呢？
原因也很簡單，那就是組建海軍需要大量的資金投入以及人力物力方面的投入。
在任何時代，海軍的組建都需要耗費大量的代價。風帆戰艦時期的戰列艦建造起來也不是那麼容易的，需要上百年年份的參天大樹，還有工匠們的精心製作和設計，才能建造出一艘艘在大海里遨遊，甚至能夠遠洋作戰的軍艦。
而鐵甲艦則更加考驗每個國家的工業水平。為軍艦提供動力的蒸汽輪機和作為主要火力輸出的艦炮每一項都是工業發展到現在的結晶。
建造一艘軍艦不僅要用到大量的先進設備，還需要用到大量的鋼材，這也註定了一些工業不強大的國家是無法自己建造軍艦的。
更何況，光有這樣的技術還不夠，還需要在造船方面擁有足夠的經驗儲備。軍艦並不是一次性物品，是需要經歷長時間的使用甚至經歷幾場海戰的。
要是軍艦的設計因為經驗的不足有一些隱性問題的話，或許平時還看不出來，一旦遭遇戰爭就可能危及到整艘軍艦的安全。
再加上一艘軍艦的成本就高達數十萬英鎊，軍艦上的海軍官兵也需要投入大量的物資以及時間來培養。
如果不是什麼工業大國和經濟強國的話，這個時代的海軍還真的不是普通國家能夠玩的轉的。
況且皇家瓜尼佐造船廠本來就是西班牙最大的造船廠，建造軍艦的經驗豐富。
雖然在風帆戰艦轉變到鐵甲艦的時代有些落寞，但好歹也是為西班牙政府建造過鐵甲艦的，有著一些相關方面的經驗。
也正因為如此，卡洛就更加重視皇家瓜尼佐造船廠，挽救西班牙在鐵甲艦方面為數不多的優秀造船廠了。
從政府那拿到皇家瓜尼佐造船廠的全部股份之後，卡洛就決定立即對造船廠展開擴建工作，用三年的時間將皇家瓜尼佐造船廠重新打造為西班牙最大的造船廠，並且擁有建造最新型鐵甲艦的能力。
好消息是，擁有奧匈帝國的技術援助以及法國方面的部分支持，皇家瓜尼佐造船廠想要擁有建造最新型鐵甲艦的能力還是很簡單的。
目前唯一困難的就是皇家瓜尼佐造船廠的規模。因為造船廠的日漸虧損，造船廠的規模也一再縮減。
70年前的皇家瓜尼佐造船廠還是伊比利亞半島最大的造船廠，為西班牙建造了數十艘強大的風帆戰艦。
但在70年後的1872年，皇家瓜尼佐造船廠的規模已經縮減了大半，造船廠的員工數量甚至不足300人。
雖然理論上的皇家瓜尼佐造船廠是擁有建造鐵甲艦的能力的，但光是憑著不到300人的員工數量，想要建造一艘已經落後的鐵甲艦都需要一年多快兩年的時間，更別說去建造最新型的鐵甲艦了。
這樣的建造速度要是真靠接國外的訂單賺錢的話，恐怕根本養活不了整個造船廠的開銷。
1872年10月27日，卡洛和羅倫管家一起前往位於西班牙北部的瓜尼佐港，實地考察曾經西班牙最大的造船廠目前的狀況。
因為之前皇家瓜尼佐造船廠的股份都在政府的手中，政府自然無暇顧及皇家瓜尼佐造船廠的發展，基本上是放養的狀態。
而現任皇家瓜尼佐造船廠廠長安東尼奧·莫那利，更是一個能力十分平庸的傢伙。
可以這麼說，西班牙四大造船廠的衰弱是有各種各樣的原因影響的。
其中最大的原因就是西班牙本身的衰弱，導致西班牙政府對海軍的重視一再降低，也基本不怎麼發展海軍了。
四大造船廠損失來自西班牙國內的訂單之後，想要生存下去就只能從國外的軍艦訂單上想辦法，或者去建造那些民間需要的民用船隻。
但民用船隻的噸位都是很小的，最小的甚至只有幾噸。在軍用船隻已經進化為鐵甲艦的時候，大部分民用船隻仍然是用鐵皮包裹著的木頭船，甚至連鐵皮都沒有。
建造這樣的民用船隻掙不了什麼錢，造船廠在收入越來越低的情況下，也只能無奈的縮減規模，甚至等待著破產的那一天。
作為西班牙曾經最大的造船廠，皇家瓜尼佐造船廠的造船經驗是很豐富的，曾經也是擁有最先進的造艦技術。
按照常理來說，這樣大規模的造船廠就算缺少了國內的訂單，也不至於落到如此的境地。
畢竟全世界還有大量的國家可以成為合作夥伴，只要每年能夠賣出去一兩艘鐵甲艦，就能幫助皇家瓜尼佐造船廠維持開支。
但很明顯，不管是波旁王室控制下的皇家瓜尼佐造船廠還是臨時政府控制下的造船廠，都沒能擁有較為優秀的廠長挽救這家企業。
造船廠伴隨著西班牙一起衰弱，自然也不可能競爭的過英法這樣的傳統強國。
現在西班牙的造船業完全是靠著曾經的底蘊硬撐，整體規模也在慢慢的縮減。
如果不是西班牙總體的體量還是比較強大的，再加上西班牙衰弱的時間也並不長，或許西班牙造船行業連荷蘭這樣的國家都競爭不過了。
不過仔細想想，荷蘭人曾經也是海上的霸主。他們在造船業方面也擁有相當豐厚的底蘊，建造鐵甲艦自然也不在話下。
如果不是荷蘭的土地面積和人口太少的話，荷蘭這個國家在海軍和造船業方面也會更有競爭力。
說回皇家瓜尼佐造船廠，既然已經拿到了造船廠的全部股份，那麼接下來自然是要讓皇家瓜尼佐造船廠重回西班牙造船業的最巔峰，並且拓展西班牙軍用造船領域的國外市場了。
雖然西班牙目前並不需要建造鐵甲艦，但這不代表其他國家不需要鐵甲艦來充門面。
皇家瓜尼佐造船廠位於桑坦德灣內，卡瓦爾戈和瑪麗阿尼奧半島中間的一個小港。
從整體位置上來看，皇家瓜尼佐造船廠位於西班牙北部，面向比斯開灣。另一大造船廠埃爾費羅爾則位於伊比利亞半島的西北部，直接面向大西洋。
還有一大造船廠則位於西班牙的東部，面向地中海。三大造船廠整體之間呈三角布局，不過更多的還是面向大西洋方向，因為那裡曾經有西班牙的廣袤殖民地。
50年前的瓜尼佐港還是比較繁華的。但伴隨著皇家瓜尼佐造船廠的衰弱，瓜尼佐港也重新恢復了之前的那個小鄉村的狀態。抵達瓜尼佐造船廠附近之後，卡洛的第一反應就是皇家瓜尼佐造船廠的衰敗。
不過這也能算是一個好消息，未來西班牙國內建造軍艦的時候，封鎖消息的時候也會方便一點。
徑直進入皇家瓜尼佐造船廠內部，卡洛也見到了造船廠的現任廠長安東尼奧。
怎麼說呢，安東尼奧給卡洛的第一印象就十分糟糕，卡洛也更加堅定了更換造船廠成長人選的想法。
皇家瓜尼佐造船廠對王室和西班牙未來的發展來說都很重要，造船廠廠長的人選更是重中之重，甚至能夠決定造船廠未來的發展方向。
「陛下，如您所見，這就是皇家瓜尼佐造船廠現有的船塢。我們正在為海軍修理一艘風帆戰艦，預計可以在半個月的時間內完工。」安東尼奧一臉微笑的向卡洛介紹著造船廠的現狀，顯然沒有預料到他的廠長生涯只剩下最後幾天。
「現在的皇家瓜尼佐造船廠還能擁有建造鐵甲艦的能力嗎？或者說，現有的船塢能夠建造多少噸位的軍艦？建造一艘最先進的鐵甲艦需要多長的時間？」卡洛接連拋出了自己的問題，這些問題也是卡洛最關心的。
「我們當然擁有建造鐵甲艦的能力，陛下。」安東尼奧連忙點了點頭，回答道：「目前我們還保留著最大的船塢，可建造的最大軍艦噸位為6200噸。
但因為我們很長時間沒有建造鐵甲艦的原因，請原諒我無法給您一個確切的建造時間。但如果是全廠開足馬力建造一艘鐵甲艦的話，我認為可以在三年半的時間內建造完工。」
卡洛搖了搖頭，對這樣的回答明顯更加失望。
如果光是鐵甲艦的建造時間都需要三年半的話，加上後續的海試以及訓練的時間，整艘軍艦從開工到形成戰鬥力可能需要五年以上。
五年的時間實在太長，更別說還只是建造一艘鐵甲艦了。要是好幾艘同時開工的話，或許鐵甲艦剛剛開始服役，前無畏艦的時代就要來了。
「目前造船廠擁有多少名工人？其中熟練工人有多少人？」卡洛詢問道：「如果王室對造船廠加大投入的話，造船廠能否有一份完善的發展計劃？」
安東尼奧廠長連忙回答道：「目前造船廠的工人大約200多人，其中熟練工人的數量接近四分之一。
如果陛下您要擴建造船廠的規模的話，只需要500萬比塞塔，我可以在三年內將造船廠的規模擴建到千人以上。」
卡洛點了點頭，沒有多說什麼。
這次對於皇家瓜尼佐造船廠的視察也很快結束，卡洛心中也有了更加詳細的計劃。
皇家瓜尼佐造船廠想要發展，必須得有一位更有能力的廠長來負責整個造船廠。安東尼奧廠長或許有一定的能力，但相較於卡洛的期望來說是完全不夠的。
不過畢竟也是為造船廠付出很長時間的老人了，卡洛也不會太過絕情。
安東尼奧廠長會有兩個選擇。要麼前往政府控制下的其他造船廠繼續擔任廠長的職位，要麼去政府其他部門擔任不太重要的職位。
離開皇家瓜尼佐造船廠，卡洛就立刻向羅倫管家下達了要求：「羅倫管家，你那邊有合適的造船廠廠長人選嗎？」
「暫時沒有，陛下。不過我會在西班牙的範圍內挑選適合的造船廠廠長人選的，請給我一定的時間，我會向您提交一份人選名單。」羅倫管家回答道。
造船業方面義大利也是剛剛起步，真要找人才的話還得是在西班牙。如果比造船方面的底蘊的話，現在還真的沒幾個國家能夠比得過西班牙。
卡洛點了點頭。皇家瓜尼佐造船廠的發展不是短時間內能完成的，廠長的人選自然也不用著急。
在新的更合適的人選沒有確定之前，安東尼奧也可以暫時繼續留在廠長的位置上。要是後續皇家瓜尼佐造船廠的發展滿足卡洛的期許，或許安東尼奧還能繼續留下來。
但要是造船廠的發展仍舊不符合卡洛的期望，甚至讓卡洛越來越失望的話，那卡洛也只能換更加優秀的人來了。
卡洛雖然離開了皇家瓜尼佐造船廠，但也留下了一小部分人幫助造船廠梳理財政狀況，並且完成擴建。
如果皇家瓜尼佐造船廠的財政狀況沒什麼問題，接下來就可以向造船廠撥款了。
卡洛的要求也只有一個，那就是在足夠資金的支持下，儘量恢復皇家瓜尼佐造船廠的規模，並且重新擁有建造最強大鐵甲艦的能力。
三年半的造艦時間實在太長，至少需要將建造軍艦的時間壓縮到兩年以內，才能符合卡洛的預期。
完成造船廠的進一步改革之後，就可以拿著造船廠設計出來的鐵甲艦圖紙去全世界尋找買家了。
甚至歐洲範圍內或許都能找到鐵甲艦買家，就比如近幾年才完成統一的兩個列強國家。
德國和義大利都是近幾年才統一的，他們未來也必定是要發展海軍力量的。特別是德國，打敗法國之後已經成為名副其實的歐洲頂尖列強和世界第一陸軍國家。
但德國在海軍方面的規模實在太弱，甚至現有的海軍規模連西班牙都比不上。
這其中很大的原因也是普魯士王國時期重視陸軍輕視海軍的選擇。一個普魯士王國是明顯無法同時玩的轉陸軍和海軍兩大軍種的，再加上奧地利帝國給的壓力，只能讓普魯士王國被迫選擇更重視陸軍。
但現在統一德意志地區之後，德國有了更加強大的工業和經濟，也有了同時玩轉陸軍和海軍兩大軍種的資格。
同時玩轉陸軍和海軍的難度是很高的，甚至大英帝國都只是勉強做到。皇家艦隊的實力毋庸置疑，但英國陸軍的實力雖然不弱，但也不太強。
西班牙曾經是做到過的。日不落帝國時期的西班牙不僅無敵艦隊是最強大的海軍，也擁有歐洲頂尖的陸軍。
西班牙方陣名噪一時，甚至還打出過俘虜法國國王的戰績。最強盛時期的西班牙可以說是名副其實的歐洲霸主，海陸兩軍都是世界頂尖，也都有著傲人的戰績。
目前英國人只在海軍方面達成了霸主級別的實力，陸軍方面只是一個中等列強的水平。
不過這也相當不錯了。畢竟英國只是一個島國，倒也不需要維持那麼龐大的陸軍，來保護自己的國土安全。
皇家瓜尼佐造船廠的擴建需要不少的資金，不過這倒不是什麼大問題。
經過這幾年的發展，卡洛手中的資產已經越來越多。
光是西班牙國家銀行和皇家聯合銀行兩大銀行帶來的收入，就足以彌補近衛師和王宮的開支。
而卡洛的諸多工廠的收入則全部用來擴建或者投資更多的產業，目前王室資產的總價值就算沒有過億，也絕對有幾千萬比塞塔了。
拿出來幾百萬比塞塔幫助造船廠進行擴建還是沒問題的，就算造船廠未來幾年內依舊虧損，對卡洛來說也不是什麼大事。
皇家瓜尼佐造船廠和皇家軍工廠就是卡洛在軍工方面的底氣。未來西班牙軍事技術也就靠這兩家軍工龍頭企業來支撐了。
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